El Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA) constituye uno de los pilares de la digitalización del transporte por carretera en España. Su objetivo es sustituir la documentación administrativa en papel por un formato electrónico que facilite la trazabilidad de las operaciones, agilice las inspecciones y garantice un mayor control sobre el cumplimiento de la normativa. Para ello, la legislación establece una serie de requisitos técnicos y de conservación que deben cumplirse antes, durante y después del transporte.
El cumplimiento de estos requisitos resulta fundamental tanto para las empresas cargadoras como para los transportistas, ya que un DeCA incorrectamente emitido o que no reúna las condiciones exigidas puede derivar en incidencias durante una inspección o en el incumplimiento de las obligaciones administrativas. Por ello, la utilización de herramientas digitales capaces de automatizar la generación y gestión de este tipo de documentación se convierte en un elemento clave para garantizar la seguridad jurídica de las operaciones.
Según se detalla en el artículo 222 del Real Decreto 1211/1990 y en la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, el DeCA debe generarse siempre en formato electrónico antes del inicio del transporte, garantizando que toda la información obligatoria esté disponible desde el momento en que comienza la operación. El documento deberá emitirse en formato PDF y no podrá superar un tamaño máximo de 5 MB, facilitando así su almacenamiento, transmisión y consulta durante todo el proceso logístico.
Además, el Documento Electrónico de Control Administrativo deberá incorporar un código QR que permita acceder de forma inmediata a su contenido durante las inspecciones realizadas por las autoridades competentes. Este código deberá estar vinculado a una URL única y segura mediante protocolo HTTPS, garantizando tanto la autenticidad del documento como la protección de la información. Asimismo, la normativa exige que el DeCA se conserve durante un periodo mínimo de un año, asegurando su disponibilidad para posibles controles o actuaciones administrativas posteriores.
Otro de los aspectos relevantes de la normativa es que el conductor deberá disponer durante todo el transporte de una copia del Documento Electrónico de Control Administrativo, ya sea en formato digital o impreso, siempre que el código QR permanezca perfectamente visible para facilitar su consulta por parte de los servicios de inspección en su versión digital. Este requisito garantiza que las autoridades puedan verificar rápidamente la validez del documento sin necesidad de realizar comprobaciones adicionales.
La evolución hacia documentos electrónicos como el DeCA pone de manifiesto la creciente importancia de la digitalización documental en los sectores regulados. En la industria química, donde el cumplimiento normativo exige gestionar documentación técnica compleja, como la ficha de datos de seguridad, el etiquetado conforme al Reglamento CLP o las obligaciones derivadas de REACH, disponer de soluciones tecnológicas especializadas resulta esencial. El software Chemeter permite automatizar la elaboración de fichas de datos de seguridad adaptadas a la legislación de cada mercado, mientras que SdSArea facilita su gestión y distribución automática, y también la generación del DeCA y otros documentos de importancia como el Pasaporte Digital de Producto totalmente alienados con las FDS para asegurar una coherencia documental organizativa.
La experiencia de SIAM Chemical Software Solutions en el desarrollo de soluciones para el cumplimiento de la legislación sobre productos químicos peligrosos permite a las empresas afrontar con garantías los desafíos derivados de la transformación digital. Gracias a herramientas como Chemeter y SdSArea, los fabricantes, importadores y distribuidores pueden automatizar la generación, gestión y distribución de su documentación regulatoria, manteniéndose siempre actualizados frente a los continuos cambios legislativos y mejorando la eficiencia de sus procesos documentales.